- [常见问题]River大河晶振AT切割与GT切割的具体差异2026年06月17日 09:12
- River大河晶振AT切割与GT切割的具体差异
在石英晶振制造行业中,晶片切割工艺是决定晶振核心性能的底层核心技术,也是区分晶振等级,适配场景,品质优劣的关键标准.很多电子工程师在设备调试,产品量产过程中遇到的时序漂移,信号不稳,高低温失效,计时偏差,设备频繁重启等疑难故障,溯源排查后绝大多数问题都源于晶振切割工艺选型不匹配.同一产地,同一材质的天然石英原石,经过不同角度,不同方式,不同工艺标准的切割打磨后,成型晶片的物理振动特性,应力结构,温变系数,老化速度会产生天壤之别,最终直接决定成品晶振的频率精度,温度稳定性,抗震抗扰性,使用寿命,深刻影响各类电子设备的时序运行与整机品质.在River大河晶振全系产品体系中,AT切割与GT切割是两大经典,应用最广泛的核心切割工艺,覆盖了从民用消费电子,智能家居,无线通信设备,到工业自动化控制,车载汽车电子,精密仪器仪表,物联网测控终端等全品类电子设备场景,是目前电子制造业最常用的两种晶体切割方案. - 阅读(93)
- [新闻中心]MuRata村田3225尺寸车载PoC电感器商品化2026年05月06日 09:48
MuRata村田3225尺寸车载PoC电感器商品化
当前,车载PoC系统对大电流供电的需求日益迫切,传统电感器要么无法满足大电流承载需求,要么尺寸过大难以适配车载设备的小型化集成,成为制约车载PoC技术升级的核心瓶颈.作为全球领先的电子元器件制造商,村田制作所(MuRata)深耕车载电子领域数十年,凭借深厚的技术积淀,严苛的车载级品质管控与精准的市场洞察,成功实现支持大电流的3225尺寸车载PoC电感器商品化,填补了行业内"小型化+大电流"车载PoC电感器的市场空白,为车载电子系统的升级迭代提供了核心支撑,助力全球汽车产业向高端化,智能化方向稳步发展.- 阅读(71)
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